Con la cancelación del decreto de regularización de vehículos de procedencia extranjera a partir de enero de 2026, el sector comercial de Ciudad Juárez considera indispensable implementar un nuevo modelo de fronterización que sea rápido, legal y con costos accesibles para los usuarios. Así lo manifestó el presidente de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco), Iván Pérez Ruiz, quien señaló que la etapa de regularización informal ha quedado atrás y ahora el reto es ordenar el parque vehicular de la frontera.
Desde la perspectiva empresarial, el dirigente reconoció que el decreto cumplió un papel relevante durante su vigencia, al permitir la identificación de miles de vehículos y generar recursos importantes para la ciudad. Detalló que el programa dejó una derrama cercana a los 500 millones de pesos, los cuales fueron canalizados principalmente a obras de pavimentación. No obstante, explicó que con el tiempo el esquema perdió su propósito original y comenzó a utilizarse con fines comerciales, lo que volvió insostenible su continuidad.
Ante este nuevo escenario, Canaco propone regresar a un modelo de fronterización enfocado en las zonas colindantes con Estados Unidos, con trámites simplificados y placas de bajo costo que faciliten la identificación vehicular y contribuyan a la seguridad pública. Además, el organismo respaldará a los vendedores de autos usados en la búsqueda de una importación definitiva más económica, impulsando una reducción en la tabla de valores que actualmente encarece de forma significativa este proceso.
Aspectos clave de la propuesta empresarial:
- Sustituir el decreto por una fronterización formal
- Reduccción de costos para importación definitiva
- Identificación vehicular como medida de seguridad